• Home Slideshow01

    une histoire
    Sport & Passion

    Pour devenir de grands champions...

  • Home Slideshow05

    une histoire
    Sport & Passion

    Au féminin comme au masculin...

  • Home Slideshow02

    une histoire
    Sport & Passion

    Pour les jeunes et les moins jeunes...

  • Home Slideshow03

    une histoire
    Sport & Passion

    Par la transmission inter-générationnelle des savoirs...

  • Home Slideshow07

    une histoire
    Sport & Passion

    Pour developper sa concentration et rechercher la perfection...

  • Home Slideshow04

    une histoire
    Sport & Passion

    Pour exprimer puissance, rapidité et précision...

  • Home Slideshow06

    une histoire
    Sport & Passion

    Pour cultiver l'esprit d'équipe et l'entraide...

LES CATEGORIES

L’aéromodélisme comporte quatre grandes disciplines:

  • le vol libre
  • le vol radio commandé
  • la maquette
  • et le vol circulaire.

Il est difficile de les comparer, chacune a ses charmes, ses difficultés, ses passionnés et ses détracteurs...Le vol circulaire a la particularité d’être la seule catégorie où le pilote est physiquement relié à son modèle par deux câbles d’acier d’une vingtaine de mètres de longueur. De la précision des mouvements de la main dépend la qualité du vol. Le pilote ressent le vol de son modèle, toutes vibrations de la tension des câbles alimentent l’analyse du pilote qui corrige bien souvent instinctivement un changement de comportement ou une réaction suspecte du modèle.

tatin co2model 3 1501Le vol circulaire serait né selon la légende, sur un porte-avions américain, faute d’espace et de possibilités de récupération, le vol captif s’imposait mais ceci n'est qu'une legende, c'est Victor TATIN, officier de marine et illustre inconnu qui pourtant a sa place au musée de l'air, qui fut le premier à faire décoller un modèle réduit « d'aéroplane » à moteur à air comprimé entraînant deux hélices tractives. Ce modèle était alors attaché à un pylône, le rayon de giration était de 15 mètres. Il accomplit le premier vol "stable" en vol circulaire à Chalais-Meudon sur une piste en bois en 1879.

tatin co2model 3 1500

Sponsorisé par

Eurovia Ho C
Malambo
epci-landres
logo-blenod
lorraine

Widgetkit Popover Widget

Piste Débutant

Future piste F2B
WC 2018

Piste - F2A

Future piste F2C
Entrainement
WC 2018

Piste - F2B

Piste - F2B

Future piste F2A
WC 2018

Piste - F2C

ClubHouse

  • Piste Débutant

    Future piste F2B
    WC 2018
  • Piste - F2A

    Future piste F2C
    Entrainement
    WC 2018
  • Piste - F2B

  • Piste - F2B

    Future piste F2A
    WC 2018
  • Piste - F2C

  • ClubHouse

Enjoy your flight

Stade Victor TATIN

LANDRES - 54

Situé aux frontières de la Belgique, du Luxembourg et de l’Allemagne, le terrain destiné à accueillir la compétition est reconnu par l’ensemble des modélistes de vol circulaire comme l’un des plus beaux du monde. Depuis 1994, le C.M.B.L. a travaillé à sa création. Il s’attache aujourd’hui à entretenir et à améliorer chaque jour la qualité des pistes et cherche à embellir cet espace de 3.5 hectare par la réalisation de cheminements piétons ou plantations d’essences locales.

Pour tous, au delà de la compétition, il s’agit d’un véritable plaisir de faire évoluer ses modèles dans un environnement d’une telle qualité.