RUBRIQUE TECHNIQUES

Pour beaucoup, le modélisme est avant tout une activité manuelle. Même si la tendance est au "Ready To Flight", il reste toujours des passionnés qui aiment constuire ou appporter à un modèle la touche finale qui fera toute la différence.
Les sujets présentés ici seront familiers à certains, inconnus pour d'autres. Cette rubrique à pour vocation de proposer des conseils aux débutants, des méthodes, des astuces ainsi que des réalisations personnelles et tests de matériel.

A vous de les appliquer, ou de vous en inspirer. Et si vous souhaitez partager vos méthodes : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

A vos agendas: 13-14-15-16 juillet 2017

Inscriptions GPNL/GPF

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Inscriptions Grand Prix de FRANCE / Liste des pré-inscrits

 

Moteurs F2C et F2F par Alberto Parra

Alberto Parra annonce un stock limité de moteur à destination du F2C et du F2F. Conçus par Vladimir Sosnovsky et fabriqué par PARRA-MS factory, ces moteurs se décline en deux versions:

  • MS - SV F2C SPORT, pour la compéition F2C de haut niveau
  • MS - SV F2F, pour le F2F mais vendu aussi avec un second venturi afin de pouvoir l'utiliser en F2C pour débuter à moindre cout

Les différrences entre ces 2 versions sont mulitples:

  • Une chemise intégrale pour la version sport
  • Conception et design différents pour les vilebrequins, carburateurs et valves arrières
  • Le rotor de la version F2F possède 4 trous afin d'assurer un montage dans différentes positions

F2C SPORT ..................... 510 euro
F2F - F2C ........................ 290 euro
Frais de port Europe..... 10 euro
Frais de port Monde..... 14 euro

F2C 2016
F2C-F2F 2016

LE COLIBRI

Voici le dernier né de notre ami Yves Fernandez, le COLIBRI. Conçu pour les modélistes semi-débutants et de haut niveau, cet avion d'une envergure de 1420 mm pour une surface de 41 dm2 pèse 1050 grs avec un fox 35 et 1120 grs lorsqu'il est associé à un OS LA 46 et FY 48.

 

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Le FY 48-7.8cc est un moteur ABC, 1 Roulement dont la conception et la réalisation a été assuré par Yves lui même, il pèse 235 grs.

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Une nouvelle fois du beau travail...

GEE BEE Y 180 PAR YVES FERNANDEZ

Encore une bien belle réalisation de notre ami Yves

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UN NOUVEAU PROJET

Voici quelques photos du nouveau projet de notre spécialiste de l'acrobatie, Yves Fernandez, le GEE BEE Y 180. Comme à son habitude, Yves nous dévoile la qualité et la technique de ses constructions. Nous atendons donc avec impatience la suite de cette conception, que nous ne manquerons pas de vous présenter.

Projet 01
Projet 02
Projet 03
Projet 04
Projet 05
Projet 06
Projet 07
Projet 08
Projet 09
Projet 10
Projet 11
Projet 12

DESSOUS DE FUSELAGE F2C

Depuis plusieurs années maintenant, nous sommes de fervents utilisateurs de machines à commande numérique. Une grosse partie de nos pièces est ainsi usinée avec précision et qualité. Cette technique nous permet aussi d'atteindre un niveau de répétabilité supérieur à un travail manuel, aussi bon qu'il soit. Cette répétabilité nous a ainsi permis de sortir bon nombre d'avions quasiment identiques en comportement et par conséquent en résultats.

Nous vous présentons aujourd'hui notre dernière conception de dessous de fuselage de F2C. Monté comme prototype l'an passé, celui ci a fait ses preuves durant la saison, c'est pourquoi cette année Matthieu se lance dans une réalisation de plusieurs fuselages. Ceux ci sont prévus pour être associés à notre conception de bâti moteur, usinés aussi par CNC et intégrant notre profil d'aile pour une meilleure précision des collages.

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